ジムニー シエラ タイヤ サイズ。 新型ジムニーシエラのノーマル車高で可能なタイヤサイズ

ジムニーのタイヤサイズとホイールを徹底調査

ジムニー シエラ タイヤ サイズ

A ベストアンサー まだ免許持ってなくて、今から買うのに何を選ぶのが良いか、ですよね。 傷がつかない車は存在しないので、走行距離と年式で判断されますね。 下位グレードでは売るときも安いですし、不人気色ならなおさら。 上位グレードは買うときに高く、人気色なら売るとき少し有利。 5年経てば100万の車は10~20万です。 しかし現時点で免許を持っていないのですから、運転したことはないわけで、 自分がいくら慎重に運転しても、低い凸部に当てたりというリスクや、 事故に巻き込まれるというケースは想像できませんかね? そうなれば想定していた価値ではなくなりますから「とらぬ狸の皮算用」は禁物。 5年ガレージで飾っておくなら買う必要ないですし、動けば傷はつきます。 走らなくても砂が舞っていますから5年経ったらそれだけで劣化します。 いずれにしても「元が取れない」は何を言ってるのか全く意味不明ですが、「取れない」とだけいっておきます。 車で元を取れるのは仕事に使う場合の経費換算の話か、一億くらいの車かレアな車を安く買って投資とした場合だけです。 なので、そこそこかっこいいコンパクトカーがあるのかわかりませんが、気になる車に乗る方がよいです。 免許取得頑張ってください。 まだ通っていなければ、早々に取ってペーパードライバー教習に通うくらいなら、車買えるようになったときに免許取りに行く方が良いですよ。 ペーパードライバー教習費用が無駄ですし、あと10年経てば都会なら要らなくなるかもしれません。 まだ免許持ってなくて、今から買うのに何を選ぶのが良いか、ですよね。 傷がつかない車は存在しないので、走行距離と年式で判断されますね。 下位グレードでは売るときも安いですし、不人気色ならなおさら。 上位グレードは買うときに高く、人気色なら売るとき少し有利。 5年経てば100万の車は10~20万です。 しかし現時点で免許を持っていないのですから、運転したことはないわけで、 自分がいくら慎重に運転しても、低い凸部に当てたりというリスクや、 事故に巻き込まれるというケースは想像できませんかね?... A ベストアンサー いろいろ情報が錯綜しているようですが・・・・・ まず基本として車の保安基準や軽自動車規格はその車の製造時のものが適用されます。 これは国内でも海外でも変わりありません。 で、ご質問の答えですがアリです。 実際の例としては旧ミニを660ccのエンジンにスワップしたものが軽登録されています。 (ごく初期のオバフェン無車は全幅1410mm? ) 軽規格は 平成2年4月~平成10年9月 全長3300mm未満、全幅1400mm未満、全高2000mm未満、排気量660cc未満 平成10年10月~ 全長3400mm未満、全幅1480mm未満、全高2000mm未満、排気量660cc未満 となっています。 つまり平成10年10月以降のモデルでオーバーフェンダーを小さいタイプにすればボディはそのままというわけです。 なお旧規格の方でも軽登録に成功した例もありましたが(確かオールドタイマー誌に掲載されていたはず? ) フェンダーやドアノブの加工が必要だったようです。 いろいろ情報が錯綜しているようですが・・・・・ まず基本として車の保安基準や軽自動車規格はその車の製造時のものが適用されます。 これは国内でも海外でも変わりありません。 で、ご質問の答えですがアリです。 実際の例としては旧ミニを660ccのエンジンにスワップしたものが軽登録されています。 (ごく初期のオバフェン無車は全幅1410mm? ) 軽規格は 平成2年4月~平成... A ベストアンサー ちなみに、私は長年整備士やって来てますけど、ブレーキパット交換しただけで燃費が上がったという話は 聴いた事ないです。 自分の車でもそんな現象が起きた事は一度もないですので、交換して燃費が上がったというのは絶対にあり得ない話です。 他の回答でもありますけど、ブレーキにひきづりがあった場合は、ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキがかかってる状態なので いままで負荷がかかっていて燃費が落ちていたという話ならありえる事ですけど それだと、運転者さんがおかしい事に気が付くはずです。 ブレーキ踏まなくてもスピードがすぐに落ちるとか、アクセル踏んでも発進が遅いとかですね。 車検受けたらブレーキテスターでブレーキテストするので引きずりがあれば、テスターで不合格になりますので ブレーキ関係の修理費がかかるはずです。 それらがないとなると、ブレーキのひきずり自体はなかったと推測出来ます。 単発でブレーキパットだけを交換したのか、車検の時に交換したのかでまた、話が変わってきます。 なぜなら車検の時は、車の悪い所を色々と交換したりメンテしたりするのでその時に悪かった所がよくなって燃費が上がったとも言えるからです。 タイヤの空気圧1つにしても、空気圧不足でずっと走っているのと、ブレーキパット交換ついでにタイヤの空気圧も調整したなら それだけでも燃費はグンと上がりますからね。 以前は330だったという事は、以前は燃費はリッター11になります。 今回400キロだとすれば、リッター13. 3キロでパット交換でリッター2キロも上がった事になります。 ちなみに、私は長年整備士やって来てますけど、ブレーキパット交換しただけで燃費が上がったという話は 聴いた事ないです。 自分の車でもそんな現象が起きた事は一度もないですので、交換して燃費が上がったというのは絶対にあり得ない話です。 他の回答でもありますけど、ブレーキにひきづりがあった場合は、ブレーキペダルを踏まなくてもブレーキがかかってる状態なので いままで負荷がかかっていて燃費が落ちていたという話ならありえる事ですけど それだと、運転者さんがおかしい事に気が付くはずです。

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スズキ ジムニーシエラ のタイヤサイズ

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新型ジムニーシエラのサイズの注目点 見た目のサイズはコンパクト• 全長:3,550mm• 全幅:1,645mm• 全高:1,730mm C-HRやヴェゼルなど一般的なSUVの全長が4,000mm以上であることを踏まえると、ジムニーシエラはとてもコンパクトであることが分かります。 軽自動車のジムニーと比べても全長は155mm長く、全幅は170mm広いだけなので、サイズとしては軽自動車に近いといえます。 見た目の迫力はもちつつ、コンパクトに走れますので理想的なサイズ感ですね。 車高は高く、タイヤのサイズが大きい デザインはシンプルですが、ボンネットの幅は長く、車高も少し高くなっているため海外で走っているような車という印象を与えます。 タイヤのサイズも大きくなっているので、オフロードに強いイメージがあります。 ジムニーシエラの標準タイヤサイズ• ノーマルで履けるものとしては以下のサイズもあります。 なのでJB43ではリフトアップ車両にお勧めしていたサイズですが、JB74ではすんなり収まりました。 — APIO JimnyCustom JimnyApio ジムニーシエラのサイズに対するオーナーの口コミ コンパクトSUVというくくりでも、特にコンパクト。 サイズは軽自動車のジムニーと同じと考えた方がよいでしょう。 新型ジムニーシエラのエクステリアのサイズ 全長は少し短い (出典: ) 新型ジムニーシエラの全長は3,550ミリメートルとなっています。 ジムニーシエラの場合は4人乗りになっていて、3列目のシートは設けられていません。 3列目のシートがないことが、全長が少し短い理由なのです。 車幅は平均的で、車高はやや高い 車幅は1,645ミリメートルあるので、大体平均的な大きさだといってよいでしょう。 見た目ではかなり車高が高くなっているイメージですが、車高は1,730ミリメートルなので、多少高くなっているものの、それほど高いわけではありません。 タイヤが大きいため、車高が高いようなイメージを持つ人が多いのでしょう。 新型ジムニーシエラの室内のサイズ・広さ ジムニーシエラの室内サイズ• 全長:1,795mm• 全幅:1,300mm• 全高:1,200mm 全長は4人乗りとしては十分 (出典: ) ジムニーシエラの室内のサイズを確認すると、全長は1,795mmとなっています。 これは前項でも紹介したように、4人乗りになっていることから6人乗りや7人乗りの車よりも短くなっているのです。 そのため、決して短いというわけではありません。 室内は必要十分な大きさがある 室内幅は1,300ミリメートルになっています。 新型ジムニーシエラは2人掛けのタイプなのでこのようなサイズになっていますが、それでも十分な大きさがあります。 新型ジムニーシエラは少人数で乗るのに適している車なので、他のミニバンやSUVと比較をすると、大きいというわけではありません。 しかし、少人数で乗るには十分開放感がありますし、足元にも十分なスペースがあるので、窮屈感はありません。 新型ジムニーシエラの荷室のサイズ ジムニーシエラの荷室サイズ (出典: )• 全幅:1,300mm• 全高:850mm 新型ジムニーシエラの荷室は、全幅が室内と全く変わりありませんので、1,300ミリメートルになっています。 これだけあれば、あるていど大きな物でものせることが可能です。 荷室は他に比べて低床が少し高くなっていますが、高さのある荷物も積みこめます。 全長はシートを倒して長くできる 全長はというと、ジムニーシエラは2列目のシートを倒すことができる設計なので、倒した状態では980ミリメートルというスペースを確保できます。 さらに、フルフラットにすることもできるため、車中泊も可能です。 (出典: ) 2人乗りの場合には十分なスペースが確保できるので、荷物が多い場合や大きい場合でも問題ありません。 しかし、2列目を使用している場合には、大きな荷物を載せることは難しいので、注意しましょう。 新型ジムニーとのサイズの違い 新型ジムニーシエラとジムニーのサイズの違いが気になる方も多いと思います。 この両車の大きさを比較してみたいと思います。 全長 全幅 全高 ジムニー 3,395mm 1,475mm 1,725mm ジムニーシエラ 3,550mm 1,645mm 1,730mm データ上では、ジムニーシエラもジムニーもほとんど変わりません。 しかし、車幅はジムニーシエラの方が広く、肉眼で確認するとシエラの方が迫力があります。 ジムニーとジムニーシエラの見た目は同じという声もありますが、カタログ上は同じに見えても、実際にはシエラの方が大きさが感じられます。 室内サイズはまったく一緒 室内のサイズはジムニーシエラもジムニーも全長が1795ミリメートル、幅が1300メートル、車高が1200メートルとまったく同じです。 外寸では小さい新型ジムニーですが、室内では同じということは、新型ジムニーシエラの方がドアなどが厚く作られていることを意味しています。 新型ジムニーシエラの乗り心地 室内の広さは十分あるのですが、低床が高いので身長の大きな人は天井に注意が必要です。 日本人の平均的な身長であれば、問題はありません。 足元も広くなっているので、運転していても窮屈な感じではありません。 一般的な道路を走行していても揺れそれほど多くありませんし、オフロードの運転もスムーズに行えるので、総じて快適な乗り心地だといえます。 ジムニーシエラのデメリット ジムニーシエラは静かでサイズがあるので、快適な車といえるのですが、あえていえば4人乗りのときには荷室のスペースが小さいこと。 コンパクトサイズなので、急な上り坂や加速が必要なときには若干パワー不足を感じることがあります。 【結論】スズキ ジムニーシエラのサイズまとめ 全体のサイズまとめ 全長 全幅 全高 外観 3,550mm 1,645mm 1,730mm 室内 1,795mm 1,300mm 1,200mm 荷室 240mm(4名乗車) 980mm(2名乗車) 1,300mm 850mm 新型ジムニーシエラですが、ボンネットの部分が広いことやタイヤが大きいことなどから、見た目は思っている以上に迫力があります。 コンパクトなサイズですが、室内の広さもしっかりと確保されています。 後席をたおせば、荷室がかなり広く取れるため大きな荷物ものせられます。 結論としてはジムニーシエラはコンパクトでありながらも迫力があり、広さも確保され、優れたサイズ感ということができるでしょう。 新型ジムニーを割引して買う方法はこちら! サイズに優れる新型ジムニーは、値引きできる場合があるのをご存じですか? 値引き額は大きくありませんが、最大で20万円の値引きも出ています。 値引きの方法はシンプルで、相場を押さえて基本的なことをするだけ。 購入を検討している人は、値引き情報もチェックしておきましょう。

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ジムニーのタイヤサイズとホイールを徹底調査

ジムニー シエラ タイヤ サイズ

ジムニーとジムニーシエラの外観とサイズの違い (出典: ) まず最初に紹介するのが、ジムニーとシエラの外観とサイズについてです。 外観は、20年ぶりのフルモデルチェンジし、ここ数年発売されてきた車体に丸みをもったデザインから、1970年台のを思い起こす角の多いクロカンテイストなデザインになりました。 サイズの違い 全長 全幅 全高 ジムニー 3,395mm 1,475mm 1,725mm ジムニーシエラ 3,550mm 1,645mm 1,730mm シエラはジムニーよりも全長は155mm長く、全幅は170mm広いです。 そして全高は5mm高くなっています。 オーバーフェンダーと前後のバンパーも大きくなり、カタログで以上に、 実際に見るとよりシエラの方が存在感があります。 色の違い シエラにはジムニーにはない以下の色があります。 ・キネティックイエロー ブラックトップ2トーン(DHG) なお、2トーンを利用する場合はルーフカラーが「ブラック」のみとなります。 ジムニーのカラーについてはこちらもご確認ください。 ジムニー・ジムニーシエラは4人乗りで、後部座席にドアはなし。 また、新型車になって、ラゲッジスペースが広くなり。 大容量は352Lとなります。 荷室開口幅は850mmですが、後部座席を倒すことで1,030mmと180mmの増幅になります。 どちらもキャンプなどで荷物を運ぶ時や車泊でも重宝します。 新型ジムニーの方が広く感じやすいかも 室内長 室内幅 全高 ジムニー 1,795mm 1,300mm 1,200mm ジムニーシエラ 1,795mm 1,300mm 1,200mm 内装は不思議なことで、ジムニーのサイズはシエラよりも小さいのに、車内の広さはジムニーと同じです。 そのため、体感的にはジムニーの方が広く感じるかもしれません。 新型ジムニーとジムニーシエラの燃費を比較 それぞれの燃費 WLTCモード 市街地 高速道路 ジムニー 5MT 16. 一方のジムニーシエラの燃費は、15. 市街地モードは12. 高速道路をよく利用される場合は、燃費に余裕があるジムニーの利用がおすすめ。 実燃費については、ジムニーの場合、11. シエラの場合は、10. 軽ジムニーとジムニーシエラの走りの違い 新型ジムニー・シエラの走りは、タイヤが大きく運転しづらいと思われがちですが、前後ともに3リンクリジット式サスペンションが採用されているので、ハンドリングが良いのが特徴です。 ジムニーシエラの方がタイヤは太く安定感が増す タイヤサイズ• ジムニーは175/80 R16• シエラは195/80 R15 シエラの方がタイヤが大きい分、前方左右の視界が他の自動車と比べて高く、見えやすいという点から運転初心者の方でも乗りやすいと言えます。 タイヤはジムニーシエラの方が大きい分、より安定感が増していますね。 ジムニーシエラの方が3割パワーが増す ジムニーには、0. 66Lのターボエンジンが搭載されています。 最大トルクは9. ジムニーは、軽自動車規格なので、エンジンの最高出力も、自主規制値の64psに抑えられています。 一方のジムニーシエラのエンジンには1. 5Lのエンジンが搭載されています。 最大トルクは13. ジムニーよりも、パワー・トルク共に 3割程度強化され、よりパワフルな走りができます。 ジムニーシエラの走りについては、実際の口コミもまとめているのでご参考下さい。 XLは1582,200円。 XCは1744,200円となっています。 一方のジムニーシエラの価格もグレードによって異なります。 JLは1760,400円。 JCは1922,400円です。 大まかにはジムニーシエラの方が、ジムニーよりも30万円高くなっています。 燃費同様、コストパフォーマンスはジムニーの方が優れていますね。 維持費の比較• ジムニーの年間維持費:476,610円• ジムニーシエラの年間維持費:616,930円 維持費の計算方法 約3年間を想定したジムニーの場合、自動車取得税は26,100円、自動車税に10,800円。 自動車重量税に9,900円。 自賠責保険料は36,920円。 任意保険料は112,890円。 ガソリン代は280,000円。 合計476,610円です。 ジムニーシエラの場合、自動車取得税は44,400円。 自動車税は34,500円。 自動車重量税は36,900円。 自賠責保険料は39,120円。 任意保険料は112,010円。 ガソリン代は350,000円。 合計616,930円です。 コストパフォーマンスで考えるなら、新型ジムニーを強くおすすめします。 軽自動車と小型車の規格による違い そもそも、規格が違うと何が違うの?と気になる方もいると思います。 新型ジムニー:軽自動車 ジムニーシエラ:小型車 軽自動車と小型車の規格の違いは、車体の大きさと排気量によって分類されます。 軽自動車と呼ばれる規定は、全長が3. 4m以下。 全幅が1. 48m以下。 全高が2. 0m以下。 排気量が0. 66L以下となります。 一方で小型車は、全長が4. 7m以下。 全幅が1. 7m以下。 全高が2. 0m以下。 基本的にこの規格を満たしている車で、軽自動車に分類されない車両のことを小型自動車と呼んでいます。 つまり、新型ジムニーとジムニーシエラは規格は異なるものの、そこまで大幅な違いはないと考えることができます。 ジムニーとジムニーシエラはどっちがおすすめか? 結論としては、新型ジムニーとシエラには明確な違いが見られました。 どちらにもメリットがあるため、目的に応じて選ぶのがおすすめです。 価格やコスパを優先するならジムニー• パワーや走りの安定感を優先するならジムニーシエラ 価格や維持費を安く押さえたいというのであれば新型ジムニーがおすすめ。 一般的にはジムニーを選ぶのが 無難と言えます。 一方で、パワーや走りを優先させたいのであればジムニーシエラを選ぶと良いでしょう。 見た目もより迫力が増します。 シエラにはシエラの魅力がありますね。 どちらを選んでも外れはなし 1970年から約50年。 2018年7月に 20年ぶりのフルモデルチェンジを行ったのが、新型ジムニーと新型ジムニーシエラです。 かつてジムニーを愛用していた方にとっては懐かしい思い出が蘇ってくるようなそんな新型車なのではないでしょうか。 初めて形が変わったジムニーを見る方にとっては、 最高にカッコいい車だと思います。 今回挙げた違いはありますが、どちらもおすすめできると言えるでしょう。 ジムニーの最新の割引情報はこちら! 新型ジムニーは値引きして購入できることをご存じですか? 人気車ではありますが、割引も十分に期待できます。 値引き自体はシンプルで、相場と時期などのコツを抑えるだけ。 値引きを検討している方は下記の記事も確認しておきましょう。

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