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【エクスセンスDCSS】DCベイトショアジギング【ディアルーナB96ML】

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今回は「エクスセンスDCのインプレ」をお送りします。 私はリールやロッドにあまり興味がないですがエクスセンスDCだけはかなり気に入って愛着もあります。 今回はどのような性能かなどをじっくり紹介します。 基本スペック 自重 240g 巻き取り 80cm程度 簡単に言うと少し重くてがっしりした強いベイトリールといった所ですね。 全体的に使いやすいリールですね。 飛びますし、ラインの選択肢も広いですし、巻き取りもしやすいです。 若干重いので右利きの方は右巻き、左利きの方は左巻きにしてベイトリールの基本である左右逆にすると良いですね。 エクスセンスDCの特徴 重いルアーが良く飛ぶリールです。 もちろんPEのスピニングには劣りますが安定して50m程飛ばせるので十分使えます。 飛ばしやすいルアーの重量は15g以上でそれ以下はそこまで飛ぶリールではないです。 ミノーは12cm以上、バイブレーションは7cm程度、シンペンは10cm以上のルアーを使えば十分ストレスなく飛ばせて快適に釣りができます。 特に飛行姿勢が良いシマノのAR-Cを搭載したルアーと非常に相性が良くできていると思います。 ハマるシチュエーション 河口で大きいミノーやシンペンを使って根のきつい場所や橋脚周りでそこそこのサイズを狙うという釣りに適しています。 時点では水深があるベイエリアでバイブレーションを飛ばしてゴリゴリ巻いたり、スピンテールで巻くなどが良いかなと思います。 現段階では河口でミノーやシンペンでドリフトさせるといった基本的な釣りを展開しています。 4つのモードを搭載 まずSPモード、BB ビッグベイト モード、F フロロ モード、SPPEモードがありラインやルアーの用途に合わせてモードを選び使用するとよりバックラッシュしにくい機構になっています。 基本的に SPPEモードでブレーキの強さを調整して飛ばすという感じです。 エクスセンスDCのメンテナンスについて 使用後は説明書にある通りに水洗いですが、ベイトリールの宿命でピニオンギアが海水でやられるというのがあります。 なので使用後時間が空く場合はある程度分解してギア周りを洗浄、グリスアップしてしておくと大幅に寿命が持ちます。 DCブレーキとバックラッシュ考察 SPモードがあるので10gほどの軽いルアーを使わない限りはバックラッシュしません。 メカニカルをガタつく程度にしてSPモードにしてルアーの重みを乗せてキャストすればよほどでない限りバックラッシュしないので夜間でも安心なのですが、やはりPEブレーキを緩めた方が飛びます。 着水バックラッシュするぐらいに緩めておくとよりスムーズに飛ぶのでしっかりサミングするように練習しましょう。 アサシン129fで平均40m~50mは飛ぶのでそれ以下の飛距離の場合は何かしらセットに問題があるかもしれません。 管理人田中流の使い方 ナイロン直結で使用します、こうするとバックラッシュしてもルアーが高切れすることがなくなるので思い切り力を入れてキャストできるのでPEラインを巻いた時より明らかに飛距離が出ます。 さらにSPPEモードのブレーキを最低に切り替えるとサミングして微調整しないといけなくなりますがさらに飛びます。 さらに根が異常にきついドブ川でPEを巻くとシーバスなどとやり取りしている時に道糸のPEがゴリゴリすれて切れるのでナイロン5号直結でそれらを完全カバーして臨むという感じです。 さらに直結にすると根がかりしても確実にフックを折って回収できるのでそこも良いポイントです。 エクスセンスDCに合うロッドについて エクスセンスDCは軽いルアーのキャストが困難なのでライト系のロッド全般はNGです。 なのでビッグベイトの使用を視野に入れている場合に分けるとスムーズに選べることができます。 どうしてもベイトタックルの持ち味を考えると ビッグベイトが基準となってきます。 ビッグベイトの使用を視野に入れている場合 7Ft台でキャストウェイトが2オンス以上あるロッドがベストです。 ビッグベイトをロングロッドで使用すると扱いづらくキャストしにくいので短めの7ft台のロッドが適しています。 こちらはディルーナB76MHでの釣果ですね。 黒いロッドなのでエクスセンスDCと見栄えの相性も良く2オンス~2,5オンスぐらいのビッグベイトは普通に使えるので重宝しています。 ロッドの長さはドリフト主体の河口の釣りだと重要なので好みが出ます。 ボートなども視野に入れると短い方が良いですね。 さらに50~60g以上の 100g程度のビッグベイトもありますのでそれらを使用する予定ならばエクストラヘビー以上のロッドを使用する必要があります。 ビッグベイトの使用を視野に入れていない場合 河口でリップレスミノーやシンペンなどを使用する場合は8ft台から9ft台がおススメです。 こちらはスピニングロッドを選ぶ感覚でチョイスすればOKです。 ダンクル バス用スイムベイト での釣果ですね。 32gぐらいなのでディアルーナB806MLでも十分飛ばせます。 しかし、ジョイクロ等に代表する2オンスクラスは使えないです。 ベイトをある程度使い込んでくると必ずビッグベイトは気になってしまうと思うので最初からビッグベイト対応ロッドにしておいた方が良いかもしれません。 しかし全くベイトタックルに慣れていない場合は使いこなすまでにかなり時間がかかり労力もいるので注意してください。 詳しいロッドの詳細はリンクから確認してみてください。 2018年はビッグベイト+シンペンで釣りを行っているのでバスパラBPCの改造ロッドを主に使用しています。 エクスセンスDCのQ&A• 全然飛ばんけど、どうすりゃいい? メカニカルブレーキを緩めてください。 あとSSPのMAXから手前のメモリにすればかなり飛びます。 上述の通り20gぐらいのシンペンなら40mは確実に飛ぶのでそれ以下だと・・・• ルアーが軽すぎる• キャストが悪い• SPモードにしている などを見直してください。 現行のベイトリールではかなり飛ぶ方なので30m以下の飛距離なら何かしら原因があります。 ごくまれに多人数でガイド釣行しますがその時にエクスセンスDCでキャストするとみんなのリアクションが 「ベイトなのに?! こんな飛ぶん?! ええ?!」って感じなので傍から見ても飛ぶベイトリールです。 4つのモードって使うの? ほとんど使わないですね。 SSPのメモリだけ調整したらあとは釣り中ほとんどいじらないですね。 メカニカルブレーキはルアーを変えた時に調整することが多いです。 ちなみにフロロも良く使いますがフロロモードにしたことはほとんどないですね。 何mラインを巻けばいいの? 60mぐらい巻いとけば十分足りるんじゃないですかね。 ビッグベイトを使う時は40mぐらいしか巻いてないです。 シンペンとかも使う時は70mぐらい巻いてます。 DCって何なの? 実は私も良く分かってません笑 とりあえず何かしら働いているのではないですかね。 キイインという音はかなり好きです。 中古で安いのを買おうとしてるんだけど・・・ 絶対ダメです。 確実に中がやられているんで信用しない方がいいです。 従って新品を購入しましょう。 でも5000円とかだったら逆にありかな。 カスタマイズとかって? しなくても大丈夫です。 これはお好みですね。 ハンドルとかベアリングを変えても釣果に何の影響もないです。 一応ドラグの音が出るシステムはメンテナンスの邪魔だったので除去してあります。 メンテナンスができない、どうすりゃいい? かなり愛着があれば半年に一回オーバーホールすればいいですね。 でもDCユニット以外は超簡単な構造なので小学生でも教えればできるレベルだと思います。 ドラグの調整はどうすりゃいい? フルロックで大丈夫です。 従ってラインを太くしときましょう。 シーバスに主導権を握らせず一気に決めるのがベイトタックルの醍醐味です。 でも90ぐらいのシーバスならフルロックでもドラグを出しながら10mぐらい走るので指で押さえてごり押ししましょう。 ラインは何をまいときゃいいの? 迷ったらナイロン4号以上かフロロ3,5号以上をまいときゃまず問題ないです。 この太さだと事前にキンクして糸が痛んでない限りは90アップでも絶対取り込めます。 さらにバックラしてもすぐに復帰できるので使いやすいです。 バックラする? ほとんどしないですね。 たまに風が急に吹いて多少するぐらいですね。 慣れるとどのベイトリールでもほとんどしなくなると思いますよ。 DCユニットの寿命って? 2018年で使用歴2年弱ですが全く何の違和感もないですね。 仮に壊れたら買い替えるしかないと思います。 水洗いして乾燥を毎回すれば5年ぐらい持ちそうです。 キャストした時にたまにギャリギャリって音がすんだけど・・・ 説明書を良く読みましょう笑 半クラッチになってます。 使いこなせない! 釣れない! 頑張れ! エクスセンスDCを使うんだったら大型に絞った方が絶対いいです。 従って安定よりビッグベイトなどの波乱の釣り方を模索してみましょう。 巻く時ゴリゴリする・・・ 潮噛みしてますね。 ほっとくと中のピニオンギアが痛むので修復不可能になります。 従ってバラすか、オーバーホールするしか解決策はありません。 とりあえずタックルパワーを上がてラインをナイロンやフロロの太いラインを直結すると最高のランカーキラーリールですね。 中途半端なサイズのルアーよりでかいごつくを意識して釣り方と狙うコースを決めればでかい奴はすぐに釣れるでしょう。 飛距離も出ますし、メンテナンスも簡単ですし大物狙いのベイトアングラーにはおススメですね。 こちらは約1m巻きなのでよりスピーディーなゲームに最適な作りとなっています。 購入の際はしっかり自分の釣り方とあっているか吟味しましょう。

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ベイトシーバス入門に シマノ 20 エクスセンスDCSS

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Thank you! さて2020年の新作リールとして、 20メタニウムMGLが話題をさらっておりますが・・・。 (それだけに、 コアソリッドボディ化&ブラスギア搭載には本当に驚きました。。。 バーサタイルな 34mm径スプールを採用し、実売 2万円台(たぶん)という手ごろな価格帯。 今年追加するならこれかなと思いながらHPを眺めていた私は、とある数値に仰天しました。 何と 横幅25mmという、 ワイドスプールが搭載されていたのです。 という事は1. それを解決した技術こそが、これまでのエクスセンスシリーズが採用してきた 19mmナロースプールだったと思うのですが・・・。 まさかこうした歴史に逆行するワイドスプールで登場するとは思ってもみなかったという訳です。 正直な話、 このスプールで本当に細糸PEが快適に使えるのか?はかなり疑問と言わざるを得ません。 北米クラドDCの流用? なぜ今さらワイドスプール採用?シマノは糸噛みを克服する新技術を開発したとでもいうのか?? 私と同じ疑問を抱いたソルト系アングラーは少なくないようで、SNSで少々意見交換をしていたところ・・・。 「ていうかコレ、 北米用の クラドDCそのものなのでは?」というコメントを拝見しました。 1世代前の I-DC4を採用し、 スプールサイズや ギヤ比まですべて同一。 ハンドルノブが違う位で、ハッキリ言って 「 CURADO DCそのもの」としか思えなかったのです。 そんな位置付けのリールに北米のクラドDCをそのまま流用して、「エクスセンス」のバッジを付けたのだとしたら本当に残念です。 これが私の勘違いである事を祈りつつ、フィッシングショーで確認してきたいと考えている次第です。。。 (ソルトだと塩噛みとかも過酷なんですよね・・・) クラドベースの25mm幅スプール機は、キャパシティやスプール直径、ボディが全てちぐはぐに思えるため、いつのまにか注目しなくなりました。 ここ10年ほどでDC以外の各社フラッグシップから普及機まで色々渡り歩き、現在PE用ベイトリールとして3号まではZ2020、それ以上はよく調整したUC系アンバサダーで満足しています。 PE用ベイトリールとして私の行き着いた答えは、マグネシウム以外のフレームでロングノーズかシンクロレベルワインドということ。 淡水海水をまたぐ釣り旅の相棒として、機構が単純なら尚良し。 そして今年、PE用ベイトリールとして注目しているのは、アブのLX992Zです。 固定マグネットブレーキの旧LTでのPE使用感が素晴らしく、あれがロングノーズ化されたらどんなだろうかと楽しみにしています。 また、国産2社が土手を作ったりマグシールド化したりして防錆に苦心しているピニオンベアリングが、そもそも存在しないというのが私にとってアブ一番の魅力です。 はじめましてken Dさん廉価版エクスセンスDCですが意外と悪くないのかもしれません。 ベイトリールでPEラインをフルキャストした時に起きる、1秒以内に起きる高切れの原因は次のようなものだからです。 ベイトリールにPE1. 5号前後のラインを巻くとスプール内に先に巻かれたラインとラインの間に後から巻かれたラインが挟まっている所が無数に存在します。 この状態でロッドの反発力を生かしたキャストをすると比重の軽いPEラインを巻いたスプールはいっきに回転が上昇し、まわり始めた瞬間からラインが浮いた状態になります、この時にラインの挟まった所に出くわすとラインが挟まったままスプールが回転してしまいます。 するとその瞬間からスプールはラインを巻き取り始めてしまうのです。 飛んでいく気マンマンのルアーとMAX回転に達したばかりのスプールがPEラインを引っ張りっこするわけですからパチンとあっさり切れてしまうのです。 スプールを見るとなんでこんなにラインが食い込んでいるんだ?と不思議に思うのです。 バックラならラインがもしゃもしゃになるのに整然と巻かれたラインに一筋の強烈な食い込みだけがあるのはこんな理由なんです。 なにが言いたいか申しますとPEラインを使うベイトリールはスプールが重たい又は大口径スプールの方が高切れしにくいということです。 ただ単純にそうすると軽いルアーは飛ばしにくくなるのでやにくもにそうも出来ないのが難しい所です。 17エクスセンスもナロースプールにした理由はそういうことかもしれません。 スプールの最外周にアルミ製のミミを付ければスプールの過剰な回転立ち上がりを抑える事ができ尚且つキャスト後半のラインの軽さによる回転の衰退もフライホイール効果で改善できるのでしょう。 以上長文ですみません。 いつも参考にさせていただいています。 私はホーム浜名湖で、17エクスセンスDCでベイトシーバス を楽しんでいます。 先日、横浜釣りフェスに行き、20エクスセンスDCSS実機を見、シマノの方に2、3質問した結果、 「ベースはUSクラドDCです」 「IDC4エクスセンスチューンです」 「メガホン入ってません」 という返答でした。 17DCユーザーとしては残念の20エクスセンスです。 話題の20メタニウムは驚きの軽さとコンパクトさで、 高性能と、少々の頼りなさを感じました。 5月のレフトモデルと夢屋スプール予約してしまいましたがw リールは軽ければ良いでもないと思っています。 私としては、19アンタレスのSWモデルが出てくれれば言うことないです。 その意味ではカルコンDC100が、33ミリスプールでドンピシャかも知れませんね。 いつも楽しく拝見しています。 幅広スプール、個人的には好みです。 PEではなくナイロン12lbをメインで使ってますが、ナロースプールに太めのモノフィラの組み合わせだとラインが出た時にスプールが痩せちゃって、最後のもうひと伸びが…ということがあってあまり好みではないです。 むしろPE以外も使う事を見越して意図的にこうしたのではないか、そうでなければわざわざ海外モデルをベースにする必要は無い…とすら思っています。 暫く釣りに行けない 盲腸で入院中 ですが、今シーズンからガンガン使ってみようと思っています。

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【2020年シマノ新作ベイトリール】3月デビューのエクスセンスDC SSを最速レビュー! ベイトスタイルに憧れるシーバスアングラーに朗報!!

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改めてDC音が聞きたくなってきた所に発表された「20エクスセンスDC SS」 やはりですね、DC音が聞きたくなる時があるんですよ。 世の中にはDC音嫌いという贅沢な人も居ると思うのですが、私は好きなのです。 そこに登場したのが 「20エクスセンスDC SS」というわけなのですね。 ベースは海外で発売されている「クラドDC」がベース機になってますが、日本独自チューンされているようです。 出典: ベイトスタイルのシーバスゲームをもっと身近に! そんな要望に応えて開発したエクスセンスの新機軸。 シーバス用にスペシャルセッティングを施したI-DC4エクスセンスチューンは、シンプルな4段階のダイヤル操作のみで、PE・フロロでの幅広いウェイト・タイプのルアーに対応できます。 HAGANEボディ、マイクロモジュールギア、X-SHIPなど先進のテクノロジーも装備し、シーバスにロックフィッシュに、快適なロングキャストを演出します。 確かエクスセンスDCはブレーキが8段階くらいあったような(忘れた)気がしますが、今回の 「20エクスセンス DC SS」はかなりシンプルな4段階。 まあルアーを変える度にちょこちょこブレーキ設定をイジるのも面倒、という所もあり(調整するのを忘れて思いっきりバックラしたことも多々ありました)シンプルになった分ベイト初心者にも優しくなった印象ですが、慣れてる人には物足りないのかも。 1点、20エクスセンスDC SSで、17エクスセンスDCの超絶気に入らなかった点が改善されている件 17エクスセンスDCで 「とても気に入らない」点が実はありまして、それが今回改善されています! それは何かと申しますと・・・ 「スプールの交換が容易になった」という点です。 17エクスセンスDCはスプールを交換するのにわざわざネジを外さないといけない、という問題がありまして、釣り場で大バックラッシュした際に 変えスプールに交換しようっと! という事が容易に出来ないという大問題がありました。 だって釣り場でネジとか落としたら絶対無くすもの。 しかし今回、サイドプレートを開ければ容易に交換出来るという!素晴らしい! ただ次の問題は 「スプールのお値段」だったりするわけですが、それはまた今度調べます。 20エクスセンスDC SSのラインナップ 私基本的に「左巻き」なのでレフトハンドルモデルが最初からある!というのが良かった点ですね。 今回HGとXGというラインナップなので迷いますが、個人的にはXGかなとは思います。 うーむ、激安な「SLX DC」にするか王道の「エクスセンスDC SS」にするか迷いますが、たぶんどっちかを買うと思います。

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